Als privilegierter Partner der Luftfahrt ist ein Feld, in dem Sicherheit und Zuverlässigkeit von entscheidender Bedeutung sind, ständig bemüht, die Qualität seiner Bewegungen zu verbessern. In diesem Sinne wurde die Chronoworks®-Abteilung geschaffen, angetrieben von einer Entschlossenheit, weiter voranzukommen und Grenzen im Dienst der Profis zu schieben. Die modernste Spezialistin, die in einem der am besten ausgestatteten Labore in der gesamten Uhrenbranche arbeitet, widmet sich der Suche nach innovativen Lösungen, die dazu beitragen, die Bewegungsleistung zu verbessern und Avantgarde-Konzepte zu testen, die für die Einführung in den Standard geeignet sind Produktion.
: Die erste Optimierung beinhaltete das Bewegungsfahrwerk (Grundplatte und Getriebebrücken). Um die Reibung durch das Verschwenken der Dorn zu reduzieren, wurden diese Komponenten aus einem High-Tech-Keramik (hexagonales Bornitrid) hergestellt, das bereits als feste Adjuvans in Hochleistungs-Motorschmierstoffen verwendet wurde, aber hier erstmals auf mechanische Horologie angewendet wurde.
2. Silizium-Räder : Im Gegensatz zu dem, was man denken könnte, ist ein Uhrwerk tatsächlich zu stoppen 95% der Zeit und jeder "Neustart" führt zu einem gewissen Verlust an Energie. Um dieser Trägheit entgegenzuwirken, wurde das Kaliber mit drei Rädern (Mittelrad, drittes Rad, viertes Rad) in Silizium bestückt, ein Material, das doppelt so hell ist wie normal und das macht es so einfacher, sich wieder in Bewegung zu setzen.
3. Silizium-Hemmung : Aufmerksamkeit konzentrierte sich auch auf die "Verteilungsorgane", die Hemmung - den Teil der Bewegung, wo die meisten Energieverluste stattfinden. Die Schweizer Hebelhemmung wurde beibehalten, aber mit einem Rad und Hebel aus Silizium, um Gewicht und damit Trägheit zu reduzieren, sowie die Notwendigkeit von Palettenschmuck zu eliminieren - wodurch die Präzision in Form von Formen verbessert wird.
4. Variable-Trägheits-Balance : Balance-Rad-Schwingungen werden im Allgemeinen durch Ändern der aktiven Länge der Balance-Feder mit Stiften eingestellt, eine Operation, die die Chronometrie stören kann (präzise Zeitmessung). Die Chronoworks®-Spezialisten haben sich für eine variable Trägheitswaage entschieden, die über vier winzige Goldgewichte um die Felge herum einstellbar ist.
5. Elastische Verzahnung: Ein weiteres zentrales Nervenzentrum in einem vertikalen Kupplungskupplungs-Chronographenmechanismus ist dieses winzige Organ, das für das Verbinden der Basisbewegung und des Rades, das den Sweep-Sekundenzeiger (Chronographenrad und Ritzel) trägt, verantwortlich ist. Dieser Satz von einem Laube und zwei Rädern (2 mm im Durchmesser) zeigt in der Regel ein bestimmtes Spiel, das zum Ruckeln führen kann, das durch die Verwendung einer "Reibungsfeder" eliminiert wird, was einen Energieverlust von 15% verursacht.
Durch die Reduzierung der Reibung und der Trägheit der mobilen Bauteile, bei gleichzeitiger Sicherstellung eines optimalen Laufs der Basisbewegung und des Chronographen führten diese fünf Maßnahmen gemeinsam zu einer deutlichen Steigerung der Energieeffizienz von Breitling Caliber 01. Dies ermöglichte es, Schlanker - und damit länger - Frühling, die wiederum die Gangreserve von 70 auf 100 Stunden erhöht: 45% Gewinn.
Dieser Fortschritt bietet nicht nur eine größere Bequemlichkeit für den Benutzer, der seine Uhr aus dem Handgelenk für vier Tage verlassen kann, ohne dann zurückspulen zu müssen; Es trägt auch zur Verbesserung der Präzision bei. Je höher die Gangreserve ist, desto geringer ist die Kraft des Frühlings während der ersten 24 Stunden, wodurch eine erhöhte Regelmäßigkeit der Bewegungsrate gewährleistet ist.
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